Tak mame za sebou kratkou navstevu Ciny a ted uz nas ceka jen velky presun zpet do Evropy. Vcera jsme jeste poradne projezdili ostrov Hong-Kong. Dopravili jsme se na nej za 2.20HD trajektem. Mezi nabreznimi mrakodrapy jsme nasli hlavni ulici, po ktere jezdi typicke hong-kongske dvoupatrove tramvaje, a do jedne z nich jsme nastoupili. Jeli jsme az na konecnou do ctvrti Shiu Kei Wan, kde jsme si prohledli trziste s rybama, nakoupili zasoby piti a tradicne u McDonalda poobedvali. Cestou zpatky jsme v tramvaji hned zabrali takticky nehjvyhodnejsi mista ve druhem patre primo v cele tramvaje, takze jsme mohli nerusene fotit a natacet.
Z tramvaje jsme vystoupili u futuristickeho mrakodrapu Cinske banky a pres Statue sqere s peknou budovou mestske rady, kde jsem se byl sam podivat uz v nedeli,jsme zamirili k dolni stanici lanovky na Victoria Peak, ktery se tyci hned za hong-kongskymi mrakodrapy.Zpatecni listek stoji 30HD a lanovka velmi pripomina tu prazskou z Petrina. Jen jeden usek je podstatne strmejsi a stoupani je snad 45 procentni! Jinak lanovka funguje bez nehody od roku 1888 a ani vcera nebyla tato pekna tradice porusena. Horni stanice je v podivne budove, jejiz strecha pripomina obracenou kovadlinu, a uvnitr jsou predrazene restaurace, obchody se suvenyry a nastesti i cenove stabilni McDonald. Ze suvenyru jsme tak nakoupili jen pekne panoramaticke pohlednice - zabery z Victoria Peaku a ja jsem si koupil panoramaticky plakat.
Nase vlastni fotky asi tak povedene nebudou, ale i na nas se usmalo pri foceni stesti a prece jen vylezlo z mraku Slunicko a take tradicni opar, ktery vetsinou hali cely Hong-Kong s Kowloonem i Novymi Teritorii, chvilemi opadl.Tak snad na te hromade fotek bude aspon neco videt...
Dole pod Victoria peakem jsme rovnou zamirili do pristavu na trajekt a nechali se prevezt pres pruliv zpet do domovskeho Kowloonu, kde jsme se rozloucili s nadhernym nabrezim a vydali se zpet do hotelu, kde jsme rano zanechali uschovane bagly. Metrem jsme pak vyrazili za 17HD na ostrov Lantau, v jehoz tesne blizkosti se nechazi nove letiste. Jeli jsme nejdriv preplnenou "cervenou" linkou Tsuen Wan, po deviti stanicich jsme prestoupili na "zlutou" linku Chun Thung a vydali jsme se na stejnojmennou konecnou stanici. Metro na teto "zlute" lince jede chvili v tunelu - to predevsim pri prujezdu pod morskou uzinou mezi ostrovy Tsing Yi a Lantau, ale vetsinou jsme si to hasili docela slusnou rychlosti po povrchu.
Na moderni konecne stanici, ktera spis pripomina velke nakupni centrum, jsme vystoupili a vydali jsme se na autobus S1, ktery nas za 3.50HD odvezl az k terminalu letiste. Doprava metrem v kombinaci s kratkym prejezdem autobusem se tedy ukazala jako nejlevnejsi zpusob dopravy mezi letistem a centrem.Odbaveni na supermodernim letisti probehlo bez problemu a my jsme se mohli vydat letistnim metrem k nasi brane c.64, kde jsme nastoupili do pripraveneho Boeingu 777 spolecnosti Emirates a presne ve 22.45 jsme odstartovali. Chvili jsme drzeli vysku 1600m, potom jsme udelali nad Jihocinskym morem otocku na jihozapad a ve vysce 10668m jsme rychlosti 900 km/h vyrazili do Bangkoku, kde jsme pristali dnes asi 4 minuty po pulnoci.
Noc jsme ztravili na letisti na nepohodlnych lavicich odbavovaci haly. Bohuzel okolo pate hodiny ranni zacal v hale zvyseny provoz a uz se naedalo spat a tak jsme se rozhodli, ze si na Khao San zaplatime nejakou levnou mistnustku a dospime se!A tak tady mame pokojik za 200bathu, jeste si dame nejake jidlo a trosku si odpocineme. V podvecer vyrazime autobusem c.59 zpet na letiste.
Ted tedy k nasemu navratovemu itinerari. Z Bangkoku letime zitra v 0.30, tedy 19.30SEC. Do Mnichova bychom meli dorazit v 7.10SEC a nase letadlo do Prahy odleta z Mnichova v 8.10. Do Prahy bychom pak meli dorazit v 9.15hod.To je tedy z Asie vsechno!
Zdravim ze 40ti stupnoveho Bangkoku!A doufam, ze doma nezmrzneme...

PAVEL